リア・ガーニッシュ(およびリア・ライトユニット)の曇りですが、これはいくら交換しても、結局は経年劣化でいずれ曇ってしまいます。ちなみに、私は新車で購入してから最初の６年間で、テールランプと一緒に交換した１回を含めて、４回交換しました。最初の３回までは５年以内だったので、クレーム処理され、無償で交換しましたが、４回目に有償で交換しました。それでも、結局、また曇ってしまいました。ガーニッシュを外して見ると、中に徐々に水分が浸透すると、水分が抜けるところがどこにもありませんし、ユニットは一体整形で分解も出来ません。そこで、また曇るのに交換するのは勿体無いので、いずれまた交換するなら、ダメになって元々だから、ガーニッシュをはずして、ガーニッシュユニットの底の部分に、ドリルで直径２ｃｍくらいのドレーン用の穴を開けました。するとどうでしょう！！その後、３年経ちますが、リア・ガーニッシュはそれ以来、曇らなくなりました。外し方が分からない時は、ディーラーに頼んで脱着方法を教えてもらってください(そのくらいは、やってくれるかも・・・)。(H.H.、神奈川県、1999.12.) 返信
リア・ガーニッシュ(およびリア・ライトユニット)の曇りですが、これはいくら交換しても、結局は経年劣化でいずれ曇ってしまいます。ちなみに、私は新車で購入してから最初の６年間で、テールランプと一緒に交換した１回を含めて、４回交換しました。最初の３回までは５年以内だったので、クレーム処理され、無償で交換しましたが、４回目に有償で交換しました。それでも、結局、また曇ってしまいました。ガーニッシュを外して見ると、中に徐々に水分が浸透すると、水分が抜けるところがどこにもありませんし、ユニットは一体整形で分解も出来ません。そこで、また曇るのに交換するのは勿体無いので、いずれまた交換するなら、ダメになって元々だから、ガーニッシュをはずして、ガーニッシュユニットの底の部分に、ドリルで直径２ｃｍくらいのドレーン用の穴を開けました。するとどうでしょう！！その後、３年経ちますが、リア・ガーニッシュはそれ以来、曇らなくなりました。外し方が分からない時は、ディーラーに頼んで脱着方法を教えてもらってください(そのくらいは、やってくれるかも・・・)。(H.H.、神奈川県、1999.12.)