私は純正ではBSが最も気に入っています。理由はバランスが最もいいからです。ヨコハマはドライグリップはいいのですが、ウェットが極端に悪くその格差が感覚的になじめないのと、タイヤが摩耗すると乗り心地が悪く、騒音が大きくなるから初期に使ったきりです。ダンロップは逆にウェットはいいのですが、ドライが弱くて、フロントの応答が鈍くなり、リアのトラクションも逃げやすくなります。だだし、町乗りの性能だけならば穏やかで乗りやすいかもしれません。ですから、BSは性格的にその中間です。ウェットもそこそこですし、摩耗による体感的な変化も穏やかだと思います。ちなみに、輸入タイヤはNSXにはあまり合わないようですよ(ピレリPゼロシステムはよかったとの説あり)。それから、Sタイヤは町で使ったら、タイヤが十分暖まるまで恐いです。(H.H.、神奈川県) 返信
私は純正ではBSが最も気に入っています。理由はバランスが最もいいからです。ヨコハマはドライグリップはいいのですが、ウェットが極端に悪くその格差が感覚的になじめないのと、タイヤが摩耗すると乗り心地が悪く、騒音が大きくなるから初期に使ったきりです。ダンロップは逆にウェットはいいのですが、ドライが弱くて、フロントの応答が鈍くなり、リアのトラクションも逃げやすくなります。だだし、町乗りの性能だけならば穏やかで乗りやすいかもしれません。ですから、BSは性格的にその中間です。ウェットもそこそこですし、摩耗による体感的な変化も穏やかだと思います。ちなみに、輸入タイヤはNSXにはあまり合わないようですよ(ピレリPゼロシステムはよかったとの説あり)。それから、Sタイヤは町で使ったら、タイヤが十分暖まるまで恐いです。(H.H.、神奈川県)